北京时间10月7日，2024赛季F1日本大奖赛排位赛在铃鹿赛道落下帷幕，全场近15万车迷到场见证了三大车队车手的杆位争夺战，多圈极限刷圈的名场面接连出现，最终红牛车队的维斯塔潘以0.072秒的微弱优势力压法拉利车手勒克莱尔拿到正赛杆位，也为次日的正赛对决埋下了十足的悬念。本次F1日本大奖赛排位赛全程没有出现严重红旗中断，车手们在干湿交替的赛道条件下不断调整走线，贡献了本赛季亚洲赛区最具观赏性的排位对决之一。
排位赛三阶段进程全程无冷场
本次F1日本大奖赛排位赛的Q1阶段就爆出了小冷门，主场作战的本田动力阵营小牛车队车手角田裕毅，在最后刷圈时轮胎打滑冲出130R弯，最终没能进入Q2，让到场支持他的上万名日本本土车迷直呼遗憾。其余几位排名靠后的被淘汰车手中，也包括本赛季状态持续低迷的索伯车队两位车手，两人的圈速比头名慢了接近两秒，完全没能跟上大部队的节奏。
Q2阶段赛道残留的昨夜降雨积水还没完全干透，不少车手选择先用半雨胎试水，梅赛德斯车队的拉塞尔在换上干胎后刷出全场第二快圈速，顺利跻身Q3，反倒是本赛季状态一直起伏的队友汉密尔顿，因为最后一圈被慢车阻挡，最终只排在第7位晋级Q3，没能拿出他赛前预想的排位成绩。
2024F1日本大奖赛排位赛激战铃鹿，车手全力冲刺竞逐正赛杆位
杆位争夺战上演极限毫秒级对决
进入决定杆位归属的Q3阶段，所有车手都拿出了本赛季调校最激进的赛车设定，前半段维斯塔潘率先刷出1分28秒321的成绩，哈希五分彩官网暂时占据头名位置，当时看台上的红牛车迷已经提前开始庆祝，以为杆位归属已经没有悬念。
勒克莱尔随后驾驶法拉利赛车在连续弯道中走线精度拉满，直接把圈速提升了0.05秒，短暂超过维斯塔潘登上榜首，看台上的法拉利车迷瞬间爆发出巨大的欢呼声，不少举着法拉利旗帜的观众直接站起身为车手鼓掌。
最后三分钟的冲刺刷圈环节，哈希五分彩维斯塔潘在最后一个弯道几乎把赛车压到路肩边缘，最终冲线时的圈速定格在1分28秒249，以0.072秒的优势反超勒克莱尔锁定杆位，第三位的迈凯伦车手诺里斯和头名的差距也不到0.2秒，前三的竞争激烈程度创下了铃鹿赛道近五年的排位赛最小差距纪录。
本土车手表现牵动全场观众情绪
除了前排的杆位争夺，主场作战的日本车手角田裕毅虽然没能进入Q2，哈希五分彩但他在赛后采访中表示自己对失误非常懊悔，次日正赛会从第16位发车全力向前追分，争取在本土车迷面前拿到积分，不少日本车迷也在社交平台留言表示会在正赛全程为角田加油。
另一位使用本田动力的阿斯顿马丁车手阿隆索，在排位赛中拿到了第5名的好成绩，超过了两位梅赛德斯车手，这位43岁的老将在铃鹿赛道的经验优势展现得淋漓尽致，赛后他也表示自己对本站正赛的竞争力非常有信心。
排位赛结果为正赛埋下多重看点
从本次F1日本大奖赛排位赛的赛车性能表现来看，红牛、法拉利、迈凯伦三家的差距已经缩小到几乎可以忽略不计，正赛中不同车队的进站策略选择很可能直接决定最后的冠军归属，不少车队工程师赛后都透露已经准备了两套完全不同的正赛策略应对突发状况。
不少车迷已经提前锁定了正赛的观赛席位，期待看到三位前排发车的车手在铃鹿赛道的经典超车弯角上演直接对决，而本赛季车手总冠军的争夺悬念，也很有可能在本站比赛之后进一步明朗化。
